◎ 貓纜官網
既然叫"貓纜",那麼本貓當然要來坐坐啦!
(貓纜的車廂,每個可坐到8人)
貓纜是從動物園一直拉到貓空,全長4.03公里,共有動物園站、動物園內站、指南宮站、貓空站等四個站,搭完全程一共要花大約25分鐘呢!
(從動物園站開始爬高)
這一帶除了少部份茶園,大多是沒有人為破壞的森林景觀,看著一大片青山翠谷,風景還算不錯啦!
(可以看到左邊的101大樓及右邊的焚化爐長頸鹿煙囪)
25分鐘的享受,票價卻只要50元,真的是超級划算,比起國內外許多纜車都要便宜!真要大力給它按個讚!
(越爬越高)
(看得到高速公路)
(沿途有如騰雲駕霧般的飛行)
(25分鐘,真的挺過癮的)
假日人很多,要有排隊的心理準備,並且要有防大陸客插隊的準備。本貓是趁平日去,幾乎沒人排隊,玩的品質就很棒。
(觀音山)
(有幾個地方坡度很陡呢)
(中間有幾個站)
(指南宮站)
基本上台北市出現這樣的風景點,本貓是很肯定的。(除了安全的問題外)然而,這也凸顯台灣許多旅遊景點的共同問題:只有單點而無法連成線,更不用說是構成面了!
(遠遠看指南宮,這天有下陣雨)
纜車的第二站是設在動物園內很偏僻的地方,下來想要看動物還要走很遠,這樣誰要來這裡上下車啊?以香港的「昂坪360」來做比較,拉到偏僻的大嶼山頂,好歹有個大佛像,還蓋了一整個「昂坪市集」,讓遊客到山上不會太無聊。貓纜上到貓空,還好有小公車可以載到附近的區域逛逛,否則山上只是一些商店。期待因為復駛帶來人潮,讓貓纜有更豐富的配套。
(貓空站)
到了貓空站,附近除了幾間茶藝館以及很貴的小吃外,沒有什麼地方好逛,可以乘小巴士去附近的「杏花林」(其實種的是桃花)逛逛。
以本貓搭過的幾個空中纜車來比較,本貓最喜歡的風景是「香港海洋世界」的無敵海景。而貓纜算是時間最長,並且最划算的,值得去玩。日月潭的實在太短不過癮啊!
本貓曾經搭過的空中纜車:
※ 香港海洋世界纜車
※ 新加坡聖淘沙纜車
※ 日月潭纜車
※ 花蓮海洋世界纜車
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15 Comments
May
2010-05-05 at 22:33貓空纜車看起來還不賴喔.
下次一定要去體驗
小米
2010-05-06 at 14:04好讚喔~~~一定要去坐坐看!
MANY兔
2010-05-06 at 16:28第一次坐是跟動物園工作的朋友去…人不多不過是從動物園站搭的.
第二次和男朋友去….七早八早不到7點已經一堆遊覽車載南部旅遊團到場排隊了,>”<…因為是散客,備他們推擠在中間….還插我們的隊…非常不開心的經驗
貓大爺
2010-05-06 at 17:17對啊, 大陸客很多不守規矩, 最好是能避開 ^^
貓大爺
2010-05-06 at 17:17對啊, 坐上去的感覺不錯. 趕快去吧!
貓大爺
2010-05-06 at 17:18嗯嗯, 坐上去的體驗比我預期的更好, 妳也去玩吧
小米
2010-05-07 at 13:58好滴好滴,近期找個時間去坐坐!
貓大爺
2010-05-08 at 01:41最好是挑個好天氣, 拍照起來比較漂亮
小米
2010-05-08 at 14:45嗯,我個人也是這麼認為;如果天氣陰陰的或天氣不好時,在拍照會不好看>”<
呆
2010-07-07 at 09:18請問一下,貓欖看來有好幾站,若想要一次坐到底,不下車,那麼,是不是像日月潭攬車那樣仍需要下車再排隊再上車呢,謝謝還是可以一次到底呢,謝謝
貓大爺
2010-07-07 at 09:24可以一次坐到底啊 !
日月潭是因為只有兩站, 那是來回程, 所以一定要乘客下車重新排隊
謝謝你的光臨
呆
2010-07-09 at 08:01請問.您提及的安全問題,是否仍有擔心貓攬雖然復駛,但是仍有安全的顧慮,ㄏㄏ
貓大爺
2010-07-09 at 18:41我的意思是, 我贊成為台灣增加特色的公共建設, 但是不希望牽涉到工程弊案 (大家從小到大都聽太多了) 或是因為規劃不當, 設計不良而造成的浪費. 我希望大家踏實的做, 包商要有良心. 不要弄到自己包的工程都沒信心
至於現在貓纜安不安全 ? 我也不知道. 藍綠雙方都可以找出一大堆專家來背書. 那麼我們小民該相信誰 ? 在台灣, 政治高於專業. 為反對而反對的例子太多了
羅賴把
2014-09-25 at 12:28多年前專程到北部 要搭乘貓纜一遊
無奈恰巧碰上颱風 貓纜停駛 殘念啊~
貓大爺
2014-09-25 at 16:46秋高氣爽 找個好天氣去做比較好玩