金門縣金城鎮翟山坑道。(082)313-241。
※ 08:30~17:00。（除夕休息）
(石碑)
金門在民國47年（1958年）發生了「八二三炮戰」，當時在44天內落彈47萬8千多枚，讓金門的運輸補給變得非常困難危險。
(營區大門)
戰後國軍加強防務，在全島修建許多地下化的工事，以防再次遭受炮擊，尤其是對運補的安全防護。「翟山坑道」就是在這樣的背景下誕生的。
(進入大門後的廣場，直走通往坑道，左方是戶外展示場)
「翟山坑道」於民國52年（1963年）開挖，耗時三年才完成。
(營區平面圖，可以看到水道呈A字型)
「翟山坑道」位於金門西南方海邊翟山山腹，分為坑道及水道兩部份：坑道全長約101公尺，寬約6公尺，高約3.5公尺。水道呈A字型，有兩處入口，全長357公尺，寬約11.5公尺，高約8公尺，共可容納42艘小艇停舶。整個工程是在花崗片麻岩地層以人工方式硬挖出來的，相當艱辛。
(通往坑道入口的道路)
「翟山坑道」的功用是可以讓海軍小型登陸艇直接開進山洞內運補，在裝卸貨的過程中就不怕受到炮擊。（在小金門也有一座「九宮坑道」，功用相同）如果沒有這種坑道，登陸艇就只能在海灘上搶灘，運補過程中可能會遭受敵軍炮擊或飛機轟炸，相當危險。
◎ 烈嶼九宮坑道
(坑道入口故意做成曲折以利防護炮擊，入口不會被破片飛入)
(入口處的精神標語，此乃軍營特色)
(坑道大門)
後來戰爭局勢改變，「翟山坑道」的作戰價值不再，於民國75年（1986年）廢棄、民國87年（1998年）正式開放，成為金門熱門觀光景點。
(坑道內部)
(坑道底再向下走兩段階梯才到達水道)
(水道內有打彩色燈光，有點奇幻感)
(A字型水道的頂端)
水道內有停靠碼頭可以卸貨。
(岩壁上可以明顯看見斧鑿的痕跡)
在堅硬的花崗岩地形挖出這樣的山洞非常不容易，要先埋炸藥管一根一根的炸，炸鬆後再一區一區的用人工開挖，這些阿兵哥付出的血汗真是讓人肅然起敬。
(走到另一側的水道)
水道的水很乾淨，映出倒影很漂亮。
(往水道出口看)
坑道的外部有室外展示區，展示海軍若干除役裝備。
【LCVP 人員登陸艇】
此型艇為木製材質，需3名人員操作，機動性強，可作小型車輛登陸物資補給使用，也可運送武裝人員36名或裝載約4頓的物資。全船長約10.9M、船身寬約3.2M 、航速9節，在海軍「中字號」的船艦上通常都掛載4~6艘。LCVP 可以直接開進水道內。
【LCM 機械登陸艇】
此型艇為鐵質小艇，需4名人員操作，可裝載34頓物資或80名武裝人員。曾在八二三砲戰中冒險搶灘，隸屬於海軍海灘總隊第二大隊的LCM2257擔任各種機械車輛物資等運駁的角色。全船長約17.1M、寬4.3M、航速9節。LCM可以直接開進水道內。
(艦用單裝三吋炮)
(雙聯裝40高射炮)
(單裝40高射炮與單裝20機炮)
(M-41 戰車)
在巴士停車場有停放兩部除役的 M-41 戰車以及一部 M-42 防空炮車。
(另一輛 M-41 戰車)
M-41 屬於輕型戰車，機動性強，過去多半部署在外島，金門就有很多。如今金門多處地方可以看到除役 M-41 的身影。
(M-42 防空炮車)
(M-42 防空戰車，使用與 M-41 相同的底盤，裝上兩門40公釐高射砲)
(M-41 與 M-42)
(2014/10/5)
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