【展覽】西班牙安達魯西亞號（Andalucia）訪問宜蘭頭城烏石港：重現大航海時代 726

2010年9月21、22兩天，宜蘭頭城的烏石港到訪了一位嬌客—-西班牙「安達魯西亞號」仿古船。

(安達魯西亞號的正側面)

15世紀末，歐州掀起了大航海時代，哥倫布和麥哲倫等先賢率領船隊探險，之後各國紛紛前往東方尋找香料與貿易的機會，到了17世紀最盛，也開啟了日後歐洲的殖民地時代。

(船艏的特寫)

1624年，西班牙人航向日本途中，經過台灣東部美麗海岸，在蘇澳登陸，並將當地海岸命名為「聖塔，卡達里納」（Santa Catalina）。400年後，同型的西班牙古戰艦再度造訪台灣宜蘭，並且開放免費參觀。

(船艉部份，這個時代的帆船都是船艉比船艏高)

這艘「安達魯西亞號」（Andalucia）是西班牙仿造17世紀「加雷翁艦」（Galeon）重新打造的新船。全船以厚實的松木打造而成，全長約55公尺，桅杆高40公尺，排水量500多公噸。有6層甲板、3大桅桿、和7張風帆，並裝有10門假的加農炮。全船共有22位船員。

(建造過程都有照片記錄) 

在宜蘭主辦單位印製的文字介紹上，說本船完全仿古，船隻僅靠風力推動，依羅盤辨認方位，靠繩索控制風帆，調整航向與速度。但是本貓一看資料全船只有22名船員，「本貓眉頭一皺，懷疑事情並不單純！」因為古代船隻操帆纜是一件很辛苦的事，需要大量的人力。而且光靠風力航速必然很慢，天氣又不可控制，怎麼可能按照計劃航行？

(本船吸引大批民眾排隊參觀)

登艦後看詳細，果然本船裝有兩部現代的「柴油引擎」（Disel engine）為主要動力，帆纜只是輔助。外觀雖儘量復古，但是內部其實是有現代設備的！而本貓相信，真正的操控是在船舵後方未開放的航海室，裡面一定有無線電和GPS衛星定位系統，本船也符合現代船隻的規定，裝有足夠船員使用的救生艇，只是救生艇用布蓋住，外觀上不會和仿古船格格不入！其實這些都是很合理的，如果完全仿古，不但船隻航行危險，船員生活也太艱苦了！本船能做到這樣的仿古程度，已經相當不錯了！

(帆纜很複雜)

 這艘船到2010年才完工，代表西班牙參加上海世博會，自年3月21日啟航，循著三百多年前的航線，從西班牙塞維亞（Sevilla）出發，跨越地中海、紅海和印度洋，航行數萬浬，抵達上海。在完成世博會的任務之後，接受宜蘭縣政府邀請，到頭城烏石港開放民眾登船參觀，下一站要去香港。

(主甲板前方，中央的鐘是用來提醒船員換班以及吃飯用的)

這艘仿古船讓大家進入時光遂道，遙想當年海上英雄的冒險情境。

(船錨)

這次的活動，因為颱風的關係縮短了在台灣行程，但還是吸引了大批人潮前往參觀。本貓在21日的豔陽天下，排了2小時35分鐘才總算登艦參觀！

(船首的第一前桅)

本貓很讚賞這種建造仿古船的作為，這兼具歷史以及教育意義。但是人家西班牙人做得到，中國人就很難。先前2005年的鄭和下西洋600週年（1405年首航），也有人說想要仿造鄭和的寶船，但是最後只能做出模型而已。要做這種事，需要很多企業贊助或富翁捐獻，這在歐美很多見，但是台灣的富翁大多是買土地傳給後代。

(前甲板的絞盤，上面的方孔可以插入桿子，用來旋轉絞盤)

這裡本貓要肯定宜蘭縣政府，爭取到這樣的機會，舉辦這次有意義的活動。

(主桅，上面有瞭望平台)

(主甲板)

(主甲板通往艦砲甲板的階梯)

(艦砲甲板，古代的船員就睡在這裡) 

(艦砲甲板共放置八門大砲，單舷四門，當然這都是假的砲)

(艦砲甲板，有格子的蓋子是為了讓下層透光及通風)

(艦砲甲板的絞盤，這絞盤原本是用來拉起船錨的，但是現在只有裝飾用途)

(海員不可缺少的酒桶)

(艦長室右側，這艦長室其實是船員的客廳與會議室了，並不是傳統的艦長辦公室和寢室，後面出去是陽台)

古早的帆船，艦長室都在艦艉，還會搭出一個陽台給艦長看風景，這是全世界海員對艦長的尊敬。這個傳統一直延續到20世紀初的「前無畏艦」時代，當時軍艦已經是燒煤碳沒有帆了，但是仍然保持傳統，把艦長室放在船艉，例如日本日俄戰爭時代的聯合艦隊旗艦「三笠號」，艦長室不但在船艉，而且一樣有陽台。只是放在船艉離艦橋實在太遠，艦長要去指揮很不方便，後來的軍艦才改到艦橋下方。

(艦長室左側)

(雖然是仿古船，但是按照航海法規仍必需要有現代救生艇，於是巧妙的用布蓋住)

(操控船方向的舵輪)

(主甲板上還有兩門大砲)

這種「加雷翁艦」當年主要是用來載運貨物，速度快並且容易建造。大砲是為了防衛海盜，並不是真正用來作戰。如英國在18世紀的海軍主力「戰列艦」，大砲通常在100門以上，船員總數更達到八百人，船身比本船大得多。

(船桅)

(艦艉上至下，可看到西班牙國旗、夜間航海燈、保佑平安的聖母像、航海室、艦長室以及陽台、最下方是船舵)

(船舵)

看看歷史背景知識再去參觀本船，得到的樂趣會更多！而本貓寫的絕對不會像教科書枯躁，希望雅俗共賞，大家增廣見聞！

 

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